近年來，環(huán)境污染引起的社會問題日漸增多，國家對此也采取了多種有力措施大力推進(jìn)環(huán)境污染的防治工作。就垃圾處理而言，為實現(xiàn)城市生活垃圾無害化處理全覆蓋的目標(biāo)，“十三五”期間，國內(nèi)將新建一批生活垃圾無害化處理設(shè)施，垃圾填埋場是國內(nèi)城市生活垃圾處理的基本方式，仍為垃圾處理的主要類型之一，由此也將強力拉動對垃圾滲濾液處理設(shè)施的需求，國內(nèi)垃圾滲濾液處理行業(yè)景氣度將顯著提升。無害化垃圾填埋場的大量生活垃圾隨著降解與降水等多種因素，產(chǎn)生大量的垃圾滲濾液，其成份復(fù)雜，有毒有害物質(zhì)含量高，具有“高污染、高危害、難處理”的典型特性，其中22種有機污染物已經(jīng)被列入中國環(huán)保部門和美國國家環(huán)保署的重點控制名單，如不妥善處理，會對周圍的水體和土壤造成嚴(yán)重污染，堪稱“土壤殺手”!
濟(jì)南市生活垃圾填埋場
垃圾填埋場滲濾液產(chǎn)生量增長迅速 有效處理亟需技術(shù)設(shè)備突破
垃圾滲濾液，又稱滲濾液、滲瀝水、滲瀝液、瀝濾液或浸出液，是指垃圾在堆放和處置過程中由于雨水的淋洗、沖刷，以及地表水和地下水的浸泡，通過萃取、水解和發(fā)酵而產(chǎn)生的二次污染物，主要來源于垃圾本身的內(nèi)含水、垃圾生化反應(yīng)產(chǎn)生的水和大氣降水，包括垃圾填埋場滲濾液、垃圾焚燒廠滲濾液、垃圾綜合處理場滲濾液和垃圾中轉(zhuǎn)站滲濾液。目前我國垃圾處理方式仍舊以填埋和焚燒為主，因此垃圾滲濾液處理需求亦主要為垃圾填埋場和垃圾焚燒廠。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)報告顯示，由于我國目前垃圾分類尚不完善，生活垃圾含水量一般都在50%以上，因此垃圾填埋場產(chǎn)生的滲濾液一般占垃圾填埋量的35%-50%(重量比)，部分地區(qū)受地域、降水等的影響，垃圾填埋場滲濾液的產(chǎn)量占垃圾填埋量甚至可達(dá)到50%以上。
目前，我國很多城市還存在數(shù)量龐大的簡易垃圾填埋場，其歷年垃圾堆存量已達(dá)數(shù)十億噸。限于當(dāng)時經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等原因，一些填埋場未能按照衛(wèi)生填埋場的要求進(jìn)行設(shè)計、建設(shè)、運營，隨著城市規(guī)模的迅速擴大，這些原先位于城郊的填埋場，已逐漸位于或靠近城市的人口密集區(qū)，成為城市重要的污染源。因使用年限到期、環(huán)保要求提高等原因，這些簡易垃圾填埋場將面臨封場。區(qū)別于一般衛(wèi)生填埋場，簡易垃圾填埋場的封場應(yīng)首先解決現(xiàn)有環(huán)境污染治理問題，而存量的垃圾滲濾液處理則是封場過程尚待解決的關(guān)鍵問題之一。
據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，我國城市生活垃圾填埋處理設(shè)施中產(chǎn)生滲濾液大約6.4萬噸/天，據(jù)預(yù)測到2020年滲瀝液產(chǎn)生量將達(dá)到3351萬噸/年。國家在滲濾液處理方面也高度重視，在《全國地下水污染防治規(guī)劃(2011-2020年)》、《水污染防治行動計劃》、《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》、《國家環(huán)境保護(hù)“十三五”科技發(fā)展規(guī)劃綱要》等政策中均明確要求做好垃圾滲瀝液處理處置工作。
垃圾滲濾液處理一直是世界性環(huán)保難題之一，除了政策執(zhí)行、監(jiān)管力度等因素，技術(shù)因素也制約著垃圾滲濾液的處置，那么如何從技術(shù)層面打破當(dāng)前滲濾液處理困局成為行業(yè)內(nèi)不得不直面的問題。
城市垃圾成分“因地制宜” 垃圾滲濾液處理技術(shù)也要“對癥下藥”
目前，由于我國每個城市的自身條件不同，垃圾成分及所含物質(zhì)比例也存在差異，垃圾的含水率、有機質(zhì)、碳氮比、熱值隨著垃圾產(chǎn)生種類的不同而不同。同時，由于城市的地域差異性，降水量和蒸發(fā)量存在差異，產(chǎn)生的垃圾滲濾液各項指標(biāo)更是不盡相同。因此，城市垃圾填埋場產(chǎn)生的垃圾滲濾液處理難度和技術(shù)要求越來越高。
以濟(jì)南市為例，作為山東省省會，地處北方，降雨量較少，年平均降雨量670mm，年蒸發(fā)量多達(dá)2000mm，另外，當(dāng)?shù)夭讼祵冫u菜系，餐廚垃圾及廚余垃圾含油、鹽量較高，滲濾液的各項指標(biāo)均高于目前國內(nèi)其他填埋場滲濾液項目的水質(zhì)指標(biāo)。由于滲濾液存儲的時間較長，加之有新鮮滲濾液的產(chǎn)生，水質(zhì)波動較大，COD(化學(xué)需氧量)含量變化幅度為5000~32000mg/L，氨氮(水中以游離氨和銨離子形式存在的氮)在2000mg/L左右，但電導(dǎo)率高達(dá)60ms/cm，氯離子含量高達(dá)16000mg/L，若采用生化處理工藝，微生物不能夠被培養(yǎng)起來，不能有效處理這種滲濾液。
中聯(lián)重科濟(jì)南滲濾液處理項目
針對濟(jì)南垃圾滲濾液處理問題，中聯(lián)環(huán)境濟(jì)南市生活垃圾填埋場滲濾液處置服務(wù)項目(以下簡稱“濟(jì)南項目”)提供了更加科學(xué)、合理的處理辦法。它包含了混凝沉淀預(yù)處理工藝單元、兩級DTRO主體工藝單元、濃縮液減量化工藝單元以及污泥處理工藝單元四部分。
1、預(yù)處理工藝單元
滲濾液在預(yù)處理單元，經(jīng)過物理過濾去除顆粒直徑大于0.8mm的固體顆粒物質(zhì)后，并多次與PAC溶液絮凝攪拌反應(yīng)，通過自身重力沉降，去除滲濾液中的SS和膠體等污染物質(zhì)。經(jīng)過預(yù)處理工藝產(chǎn)生的物化污泥定期排放至污泥處理系統(tǒng)，滲濾液進(jìn)入主體工藝單元處理。
2、主體工藝單元
通過預(yù)處理單元的滲濾液，再次通過物理過濾去除10微米以上的顆粒雜質(zhì)物質(zhì)后進(jìn)兩級DTRO系統(tǒng)。經(jīng)第一級膜系統(tǒng)的濃液去DTRO濃縮液池有待進(jìn)入濃縮液減量化單元處理，第一級DTRO處理膜系統(tǒng)的透過液進(jìn)入第二級DTRO膜系統(tǒng)進(jìn)一步處理。第二級膜系統(tǒng)產(chǎn)生濃液回流至第一級DTRO膜系統(tǒng)前端繼續(xù)處理，經(jīng)過第二級DTRO膜系統(tǒng)產(chǎn)生的透過液達(dá)標(biāo)直接排放。
DTRO單元
DTRO滲濾液移動式處理設(shè)備
DTRO滲濾液移動式處理設(shè)備
DTRO滲濾液移動式處理設(shè)備
3、濃縮液減量化單元
濃縮液減量化單元采用單級DTNF(碟管式納慮)和單級DTRO(碟管式反滲透)工藝，將主體工藝單元的濃縮液加藥攪拌循環(huán)，經(jīng)過物理過濾后進(jìn)入DTNF膜系統(tǒng)進(jìn)行過濾處理。過濾后產(chǎn)生NF濃液排入濃縮液池，而NF系統(tǒng)透過液則進(jìn)入DTRO膜系統(tǒng)進(jìn)一步處理。
濃縮液減量單元
本單元中所采用的DTRO膜與主體單元DTRO膜相比，具有截留率低，產(chǎn)水量高的特點。通過濃縮液減量化單元產(chǎn)生的透過液再次進(jìn)入主體單元與預(yù)處理出水混合后進(jìn)入主體工藝單元進(jìn)一步處理，產(chǎn)生最終的濃縮液外排入業(yè)主自建的濃縮液池儲存。
4、污泥處理單元
在預(yù)處理單元產(chǎn)生的污泥進(jìn)入污泥濃縮處理，濃縮后的污泥通過加藥系統(tǒng)生化反映后，經(jīng)離心脫水處理后，外運填埋處理。脫水后的濾液自流進(jìn)入集水池儲存，再進(jìn)行下一輪的滲濾液處理。
目前，濟(jì)南項目分為“應(yīng)急處理”和“常規(guī)處理”兩個階段。在常規(guī)處理階段建成之前，中聯(lián)環(huán)境先后派出3臺日處理能力100t的兩級DTRO滲濾液移動式處理設(shè)備應(yīng)急處理垃圾填埋場的滲濾液。
滲濾液與DTRO產(chǎn)水對比
蓄水池(處理后達(dá)標(biāo)的凈水被用來城市綠化及園林灌溉等)
目前，中聯(lián)環(huán)境已完成常規(guī)處理階段的設(shè)計、采購、施工、調(diào)試，實現(xiàn)了兩個滲濾液處理階段的完美銜接，有效緩解了滲濾液處理的壓力，獲得了濟(jì)南市城市管理局各級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可及好評。
中控室
濟(jì)南項目運營從2016年4月份至今，累計處理垃圾滲濾液16萬多立方。2017年6月，項目通過了政府采購專家驗收，目前日處理量≥400噸/天，達(dá)標(biāo)產(chǎn)出清水≥300噸/天，運行穩(wěn)定。
滲濾液處置在線監(jiān)測
中聯(lián)環(huán)境助力垃圾填埋場滲濾液處理 差異化優(yōu)勢搶占市場先機
中聯(lián)環(huán)境自2008年開始，依托國際領(lǐng)先的科研實力，致力于垃圾填埋場滲濾液處理的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)，因此，中聯(lián)環(huán)境是研發(fā)生產(chǎn)高濃度污水處理車的代表企業(yè)，在垃圾滲濾液處理技術(shù)上具有領(lǐng)先優(yōu)勢，國內(nèi)首臺可替代污水處理工程的高濃度污水處理車就誕生于此。據(jù)濟(jì)南項目工作人員介紹，中聯(lián)環(huán)境的高濃度污水處理車與傳統(tǒng)垃圾處理工程相比，雖然工作原理中都是通過膜進(jìn)行污水處理的最后一道工序，但中聯(lián)環(huán)境的高濃度污水處理車通過提高膜處理污水的能力，在保證同等處理效果的基礎(chǔ)上，省掉了一般污水處理工程前段的生化處理環(huán)節(jié)，既節(jié)省了運營成本，又能保證設(shè)備運營不受惡劣天氣的干擾。
據(jù)資料顯示，在我國大部分地區(qū)，尤其是南方一些地區(qū)，垃圾填埋場大多為小型連片的，如果專門修建垃圾填埋滲濾液工程是并不經(jīng)濟(jì)劃算。而滲濾液處理車則具有極強的實用性：可移動，靈活，無需征地，還可用于應(yīng)急污水處理。據(jù)了解，2012年浙江樂清市清江鎮(zhèn)謝屏村污水中毒事件的快速解決就得益于中聯(lián)環(huán)境高濃度污水處理車超強的機動性和高效的污水處理事故應(yīng)急能力。
公開數(shù)據(jù)顯示，我國目前垃圾滲濾液日均產(chǎn)生量已超過12萬噸。若不加以妥善處理，將會對地下水、地表水和土壤層及周邊環(huán)境造成嚴(yán)重污染，成為我國環(huán)境治理的“定時炸彈”。在這樣的背景下，推廣高濃度污水處理車等先進(jìn)的滲濾液處理技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)顯得刻不容緩。隨著我國垃圾滲濾液處理市場需求的快速增長，中聯(lián)環(huán)境憑借已有的垃圾滲濾液處理技術(shù)必將在此市場上占有先機。
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